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飛行器測控學報
CSCD核心期刊
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飛行器測控學報雜志

Journal of Spacecraft TT&C Technology

主管單位:京跟蹤;通信技術研究所
主辦單位:北京跟蹤與通信技術研究所
國際刊號:1674-5620
國內刊號:11-4230/TV
下單時間:1-3個月
創刊:1982年
類別:工業類
周期:雙月刊
發行:北京
語言:中文
曾用名:飛行器測控技術
出版社:飛行器測控學報
郵編:100094
主編:吳正容
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飛行器測控學報雜志簡介
飛行器測控學報雜志簡介

《飛行器測控學報》是北京跟蹤與通信技術研究所主辦的學術性刊物,是中國宇航學會測控專業委員會的會刊,為國家正式科技期刊。本刊主要報導國內外測控通信領域的研究、發展及動向。為有關領域的科研人員提供一個發表學術見解、總結經驗教訓、推廣新技術、學習新知識的園地,以促進我國導彈航天測控通信事業的不斷發展。

《飛行器測控學報》涉及以下有關飛行器的技術領域:測控總體、數據處理與精度鑒定、彈道與軌道、無線電測量、遙測遙控、通信與時統、光學測量、常規兵器測試測發、電子對抗試驗技術、計算機和監控顯示技術。

《飛行器測控學報》1986年獲國防科工委科技進步三等獎;1991年獲軍隊科技期刊三等獎;1996年獲“優秀國防科技期刊”稱號。

《飛行器測控學報》是我國唯一專注于飛行器測控領域的學術刊物,辦刊宗旨是:反映和交流國內外飛行器測控通信領域的研究成果和工程實踐經驗,報道國內外飛行器測控通信技術的發展動向,為國防科研工業部門、科研試驗基地、院校、研制廠所以及有關單位的科研和工程技術人員提供一個發表學術見解、交流心得體會,推廣新技術、學習新知識的園地,積極參與并推動我國航天事業和武器裝備的創新發展。

《飛行器測控學報》現已???,具體復刊時間以雜志社官方消息為準。

飛行器測控學報雜志欄目
飛行器測控學報雜志榮譽
飛行器測控學報雜志收錄
飛行器測控學報雜志文章特色

1《飛行器測控學報》文稿務求論點明確、論據充分、主題突出、文字簡練、語句通順。篇幅一般控制在6000字左右。

2《飛行器測控學報》來稿包括:題名(中、英文),作者姓名、單位(中、英文),摘要(中、英文),3~8個關鍵詞(中、英文),中圖分類號,文獻標識碼,正文,參考文獻,并在首頁腳注注明基金項目(類別及編號)和第一作者簡介(包括:姓名(出生年)、性別、學位、職稱、目前主要研究方向、E-mail)。文后附主要作者通信地址、郵政編碼、電子信箱、聯系電話。

3文章標題限20字以內。摘要限150~200字。章節采用三級標題頂格排序,一級標題:0,1,2,…;二級標題:1.1,1.2,…;三級標題:1.1.1,1.1.2,…;引言排序為0。圖表公式按順序編號(圖1,圖2,…;表1,表2,…;公式(1),(2),…),隨文編排,先見文字說明后見圖表,圖表均標注相應題名(中、英文),圖表中文字采用小五號宋體,分圖圖序不能省略,使用(a),(b),…,并標注相應分圖名;每篇文章的圖、表個數均不宜超過5個。正文內容采用5號宋體,雙欄排版,每頁2×43行×22字。 4參考文獻必須為公開發表的文獻,內部資料、待發表文獻不得引用。一般情況下,研究性論文參考文獻不少于5條,綜述性論文參考文獻不少于12條。中文參考文獻給出相應的英文翻譯。參考文獻按文中出現的順序依次編號([1],[2],…),并在文中引用處以上角標形式標注。幾種常見文獻的著錄格式如下:專著:[序號]作者.書名[M].譯者(譯著標注此項).版本(第1版不著錄).出版地:出版者,出版年:引文頁碼學位論文:[序號]作者.題名[D].保存地:保存者,出版年期刊:[序號]作者.題名[J].期刊名,年,卷(期):起止頁碼會議論文:[序號]作者.題名[C]∥會議文集主要責任者.會議文集名稱.會址,會議年份:起止頁碼標準:[序號]起草責任者.標準代號(標準順序號-發布年)標準名稱[S].出版地:出版者,出版年專利:[序號]專利所有(申請)者.專利題名:專利國別,專利號[P].公告或公開日期電子文獻:[序號]作者.題名[文獻類型/載體標志](更新或修訂日期)[引用日期].獲取和訪問路徑作者3人以上只著錄前3人,后加“,等”。外文用“,etal”,外文作者書寫時,姓前名后,不加縮寫點。

飛行器測控學報雜志數據統計
飛行器測控學報雜志影響因子
飛行器測控學報雜志發文量
飛行器測控學報雜志總被引頻次
飛行器測控學報雜志發文分析

主要發文學者分析

學者姓名 發文量 主要研究主題
劉林 33 心天體力學;共線平動點;限制性三體問題;探測器;精密定軌
李海濤 27 心雙框架;VLBI;控制力矩陀螺;深空探測;深空
董光亮 24 心VLBI;深空;波束;航天器;USB
張士峰 24 心BAYES方法;可靠性評估;BAYES;遺傳算法;仿真
郭軍海 20 心測速雷達;UKF;樣條函數;動力學模型;脈沖雷達
蔡洪 16 心遺傳算法;BAYES方法;慣性平臺;地磁導航;KALMAN濾波
張金槐 16 心BAYES;小子樣;BAYES估計;驗前信息;BAYES方法
胡紹林 15 心數據處理;故障檢測;容錯;故障診斷;測速系統
張爾揚 15 心直接序列擴頻;GPS;正交頻分復用;性能分析;CDMA
黃勇 15 心定軌;VLBI;精密定軌;嫦娥三號;USB

主要發文機構分析

機構名稱 發文量 主要研究主題
北京跟蹤與通信技術研究所 479 測控;衛星;通信;航天;航天測控
國防科學技術大學 183 衛星;航天;濾波;導彈;定軌
西安衛星測控中心 136 衛星;測控;航天;航天測控;航天器
中國衛星海上測控部 102 測量船;船載;航天測量;航天測量船;測控
北京航天飛行控制中心 83 航天;嫦娥;衛星;時延;航天器
西北工業大學 69 衛星;仿真;天線;飛行;導彈
中國人民解放軍91550部隊 37 濾波;數據處理;飛行;飛行器;測控
南京大學 37 衛星;定軌;平動點;月球;精密定軌
中國人民解放軍92941部隊 37 靶場;遙測;遙測數據;圖像;小波
中國空間技術研究院 35 衛星;導航;導航衛星;信號;仿真

主要發文主題分析

主題名稱 發文量 相關發文學者
衛星 373 劉林;董光亮;崔小準;潘曉剛;王炯琦
航天 221 劉帆;席政;黃永宣;董光亮;李海濤
測控 193 徐冰霖;劉嘉興;李衛平;白大明;黃薇
飛行 184 李鵬波;趙華;安錦文;胡建平;雷厲
通信 153 張爾揚;郭麗紅;晉東立;張建飛;朱江
飛行器 145 趙華;胡建平;雷厲;郭軍海;錢衛平
航天測控 113 徐冰霖;吳斌;王元欽;姚奇松;李永剛
雷達 107 朱天林;郭軍海;金勝;胡紹林;陳大慶
飛行器測控 98 余浩章;朱勤專;雷厲;柴霖;成求青
導航 89 崔小準;鐘德安;張同雙;帥平;董光亮

主要資助項目分析

資助項目 涉及文獻
國家自然科學基金 144
國家高技術研究發展計劃 34
中國博士后科學基金 14
航天支撐技術基金 7
中國人民解放軍總裝備部預研基金 7
國家重點基礎研究發展計劃 5
航天科技創新基金 5
教育部“新世紀優秀人才支持計劃” 4
國家科技重大專項 4
中國航空科學基金 4

主要資助課題分析

資助課題 涉及文獻
國家自然科學基金(11173005) 13
國家自然科學基金(11203003) 10
國家自然科學基金(11073047) 9
國家自然科學基金(61032004) 5
國家自然科學基金(11033009) 4
中國科學院知識創新工程重要方向項目(KJCX2-SW-T1) 3
國家自然科學基金(91338201) 3
國家高技術研究發展計劃(2008AA12A209) 3
國家自然科學基金(60402033) 3
中國博士后科學基金(20060401004) 3
飛行器測控學報雜志文章摘錄
  • 美國彈道導彈預警探測識別技術發展分析

    彈道導彈預警探測識別技術是反導理論和實踐需要突破的核心關鍵技術.美國為了取得反導方面的戰略優 勢地位,長期致力于推動預警探測識別技術的發展,美國預警探測識別系統發展可分為部署初期預警系統、發展新型預警探測識別技術、升級預警探測識別系統并提升目標識別能力等3 個重要階段,目前仍在不斷改進完善.其中,林肯實驗室在預警探測識別技術...

    作者:吳正容; 白廣周 期刊:《飛行器測控學報》 2016年第06期

  • 深空探測多天線組陣的增益損失研究

    為定量分析上行天線組陣增益損失的影響因素,提出一種通過建立數學模型分析合成損耗的估計方法.首先基于天線原理和電磁波傳輸理論建立了天線組陣上行鏈路信號的數學模型,以統計學理論對數學模型進行分析,得到了影響上行鏈路信號的若干因素.通過分析得出,深空探測信號在遠距離傳輸中因大氣相位擾動引起的誤差是造成天線組陣增益損失的最主要因素...

    作者:孫克; 杜黎明; 程艷合; 王俊彥; 劉景勇 期刊:《飛行器測控學報》 2016年第06期

  • 新型遙測網系統RF鏈路管理技術

    傳統的遙測體制已經不能滿足日益增長的飛行試驗需求,新型TmNS(Telemetry Network System,遙測網系統)需要RF(Radio Frequency,射頻)網絡管理來協調資源分配,以滿足性能要求.首先介紹了TmNS的總體架構,其RF鏈路除傳統下行遙測鏈路外,新增了一條雙向數據鏈路,實現多個試驗對象和多個地面站的組網.隨后討論了該網絡系統RF鏈路管理的原理和流程...

    作者:王星來; 藍鯤; 夏國江; 韓明 期刊:《飛行器測控學報》 2016年第06期

  • 基于AHP的DS/FH測控系統抗干擾效能評價

    針對DS/FH(Direct Sequence/Frequency Hopping,直擴/跳頻)混合擴頻測控系統抗干擾問題,提出一種效能評價方法.基于任務需求,構建系統抗干擾效能評估指標體系;將三角模糊數、指數標度和層次分析法相結合,提出一種改進的TFN-AHP(Triangular Fuzzy Number-Analytic Hierarchy Process,三角模糊數一層次分析法),提高了較小指標的區分度,剔除了...

    作者:秦國領; 楊丙賢; 朱巍巍; 張海奇; 魏紹杰 期刊:《飛行器測控學報》 2016年第06期

  • 美國下一代深空網發展計劃探析

    為適應未來美國深空探測的任務,此前美國NASA(National Aeronautics and Space Administration,國 家航空航天局)對它的深空網發展的技術現狀與能力進行了評估,桄理出了它們在未來深空任務中上下行通信速 率需求,從而制定了美國下一代深空網的發展戰略.針對此戰略,掖理分析了美國深空網近年在深空通信導航領 域開展的多項重大技術革新與演示驗...

    作者:王海波; 姚旭 期刊:《飛行器測控學報》 2016年第06期

  • 晨昏軌道攝動特性分析

    針對晨昏軌道演化問題,根據不同攝動源對半長軸、偏心率矢量、傾角矢量進行公式推導與演化分析,并重點對降交點地方時漂移進行分析,證明晨昏點的簡諧振蕩特性向開口向上的拋物線漂移特性轉化,最后結合 實際的軌道動力學數據進行檢驗.結果表明,通過準確的入軌控制,可以實現晨昏軌道的降交點地方時十余年的 長時間保持,既保障了衛星具有良好光照和...

    作者:李強; 李劍鋒; 曹繼宏; 李會鋒 期刊:《飛行器測控學報》 2016年第06期

  • 基于自適應SRCKF的空間非合作目標實時軌道確定

    針對天基測角對非合作目標跟蹤定軌的動力學模型簡化誤差問題,提出一種基于非線性預測濾波和SRCKF (Square Root Cubature Kalman Filter,平方根容積 Kalman濾波)的自適應濾波方法.采用考慮地球J2攝動影響的軌道動力學模型作為狀態方程,在跟蹤濾波過程中,用NPF(Nonlinear Predictive Filter ,非線性預測 濾波)對動力學模型進行實時修正,利用...

    作者:徐廣德; 茍仲秋; 張柏楠 期刊:《飛行器測控學報》 2016年第06期

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