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北方交通
省級期刊
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北方交通雜志

Northern Communications

主管單位:遼寧省交通建設投資集團有限責任公司
主辦單位:遼寧省交通科學研究院有限責任公司
國際刊號:1673-6052
國內刊號:21-1536/U
下單時間:1個月內
全年訂價:¥ 408.00
創刊:1978
類別:交通類
周期:月刊
發行:遼寧
語言:中文
起訂時間:
曾用名:遼寧交通科技
出版社:北方交通
郵編:110015
主編:肖江
庫存:200
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北方交通雜志簡介
北方交通雜志簡介

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《北方交通》(月刊)創刊于1978年,由遼寧省交通科學研究院主辦的交通科技刊物。本刊貫徹普及與提高相結合的原則,面向生產,面向基層,面向實踐,以應用技術為主。榮獲中國學術期刊綜評價數據庫統計源期刊

《北方交通》為探討和宣傳國內外有關交通建設的新技術、新工藝等開辟了暢通的傳播渠道,為交通戰線廣大工程技術人員、管理人員以及大中專院校師生提供了良好的交流平臺。

北方交通雜志欄目
北方交通雜志榮譽
北方交通雜志收錄
北方交通雜志文章特色

(一)基本要求來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿,同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

(二)文題文題要準確簡明地反映文章內容,一般不宜超過20個字,作者姓名排在文題下。

(三)作者與單位文稿作者署名人數一般不超過5人,作者單位不超過3個。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。

(四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結果及結論四部分,完整準確概括文章的實質性內容,以150字左右為宜,關鍵詞一般3~6個。

(五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識,二級標題用“(一)、(二)、……”來標識,三級標題用“1.2.”來標識,四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

(六)計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

(七)參考文獻限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻,只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號,列于文末,并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁.網上參考材料序號.作者.文題網址(至子--欄目).上傳年月。

為保證本刊的權威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負,編輯部有權作必要的修改。文稿在3個月內未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請自留底稿。

北方交通雜志數據統計
北方交通雜志影響因子
北方交通雜志發文量
北方交通雜志總被引頻次
北方交通雜志發文分析

主要發文學者分析

學者姓名 發文量 主要研究主題
包龍生 18 心海排灰;瀝青路面;承載力;抗震性能;裝配式
王瑩 17 心高速公路;改擴建;施工工藝;廠拌冷再生;礦料級配
于玲 15 心瀝青路面;海排灰;裝配式;混凝土;加固T梁
才華 12 心瀝青路面;乳化瀝青;傳統定額計價;工程量清單計價;路基
楊磊 12 心高速公路;鐵;河北段;隧道;光氧老化
顧洪江 12 心瀝青路面;橋梁工程;簡支梁橋;壓實;路面壓實
鄧昌寧 12 心半剛性瀝青路面;高速公路;裂縫;橋梁;公路
南雪峰 11 心超薄磨耗層;道路工程;瀝青混合料;應力吸收層;泡沫瀝青
齊洪 11 心高速公路;改性混凝土;孔隙;聚合物乳液;車轍
高明 10 心道路工程;動態模量;瀝青混合料;高模量瀝青混凝土;超薄磨耗層

主要發文機構分析

機構名稱 發文量 主要研究主題
遼寧省交通科學研究院 452 公路;瀝青;高速公路;路面;混凝土
遼寧省交通勘測設計院 342 公路;高速公路;應力;改擴建;沈大高速
沈陽市公路規劃設計院 125 公路;瀝青;路面;橋梁;混凝土
沈陽建筑大學 123 瀝青;路面;有限元;瀝青路;瀝青路面
山西省交通科學研究院 94 瀝青;橋梁;公路;路面;混凝土
遼寧省交通高等??茖W校 78 公路;高速公路;橋梁;瀝青;路面
重慶交通大學 76 瀝青;公路;路面;混合料;瀝青混合
大連理工大學 76 有限元;斜拉;應力;斜拉橋;拱橋
沈陽市市政工程設計研究院 71 有限元;斜拉;橋梁;斜拉橋;應力
長安大學 66 公路;瀝青;路面;高速公路;瀝青路

主要發文主題分析

主題名稱 發文量 相關發文學者
公路 2151 王瑩;宋廣輝;劉奉僑;齊洪;寇繼海
高速公路 1141 寇繼海;齊洪;劉奉僑;潘仲江;王海豐
瀝青 1027 南雪峰;高明;任俊達;王瑩;李巍
路面 810 張書立;劉洋;王闊;李??;姜慶林
橋梁 659 唐偉;顧洪江;王旭光;陳曉明;張朝旭
混凝土 631 唐偉;鄧昌寧;高明;李??;王瑩
隧道 400 張兆杰;田志宇;林立彬;萬明富;張向東
應力 375 馬寧;鄧昌寧;羅昊沖;項欣;李貴峰
路基 375 曲向進;劉奉僑;王瑩;劉可;聶鵬
瀝青路 359 高立波;李??;任俊達;蔡宏亮;張敏江

主要資助項目分析

資助項目 涉及文獻
國家自然科學基金 43
遼寧省交通廳重點科研項目 8
遼寧省自然科學基金 6
住房和城鄉建設部科學技術計劃項目 6
貴州省交通運輸廳科技項目 5
江西省交通廳科技項目 5
遼寧省交通廳科研項目 5
湖北省交通廳科技項目 5
國家科技支撐計劃 4
交通部西部交通建設科技項目 4

主要資助課題分析

資助課題 涉及文獻
國家自然科學基金(51078242) 10
國家自然科學基金(51208284) 6
貴州省交通運輸廳科技項目(GZSGLJKYWT-2013-01) 3
住房和城鄉建設部科學技術計劃項目(2012-K2-31) 3
遼寧省科技廳基金(L2013238) 3
國家自然科學基金(51278312) 2
遼寧省交通廳重點科研項目(201114) 2
遼寧省自然科學基金(2013020149) 2
國家自然科學基金(51178278) 2
遼寧省交通廳重點科研項目(200926) 2
北方交通雜志文章摘錄
  • 基于有限元理論的移動荷載作用下三跨連續梁損傷研究

    越來越多的橋梁由于長時間的服役不可避免地出現了損傷,為發現橋梁可能存在的隱患并加以診治,利用有限元理論建立三跨連續梁橋模型,對損傷剛度的變化與撓度差值曲線之間的關系進行研究,對不同損傷情況下的連續梁橋進行模擬,計算得到模擬后的損傷信息。此方法可以較好地反映出橋梁真實的損傷情況,并運用于實際橋梁檢測當中。

    作者:陳俊杰; 李春良; 張洪銘; 張笑宇 期刊:《北方交通》 2019年第09期

  • 多跨連續預應力混凝土變截面箱梁橋設計

    青山長江公路大橋北汊副航道橋采用五跨連續的變截面預應力混凝土箱梁橋結構形式,其跨徑布置為(65+3×110+65)m。結合橋梁建設要求,對北汊副航道橋的跨徑布置、結構形式、上部及下部構造設計、施工方法等內容進行了全面介紹。

    作者:李盛洋; 王利光; 陳杏枝 期刊:《北方交通》 2019年第09期

  • 南京至高淳新通道石臼湖特大橋設計

    結合某跨湖特大橋設計實例,介紹了特大長橋總體設計方案以及公路橋、軌道橋捆綁設計技術特點,總結了跨敏感水域特大橋環保設計方案,本橋設計特殊、復雜,可為同類橋梁設計提供參考。

    作者:湯遠華 期刊:《北方交通》 2019年第09期

  • 后張預應力混凝土橋梁自動張拉設備的發展與應用

    分析了傳統張拉技術預應力控制存在的問題,重點介紹了新一代傳感器測力自動張拉系統的組成、功能特點和技術優勢,通過現場測試統計驗證了傳感器測力自動張拉系統的適用性,張拉控制的可靠性和使用的便捷性,該自動張拉系統具有廣闊的推廣應用前景。

    作者:王建立; 齊廣超; 葉建波; 張志國 期刊:《北方交通》 2019年第09期

  • 基于POT理論的城市橋梁車輛荷載效應研究

    車輛荷載效應是橋梁設計中重要的技術指標之一,是對擬建橋梁荷載取值和現有橋梁安全性評估的重要依據。結合調查地區的車輛荷載數據,提出了相應的車輛荷載模型,運用蒙特卡洛法模擬密集和擁堵運行狀態下荷載流,以各跨徑簡支梁橋(10~60m)跨中彎矩值為研究對象,進行影響線加載計算;運用Peak Over Threshold(POT)理論對效應尾部數據進行分析,由極值...

    作者:王寧; 姜福香; 崔佳慶; 周均法 期刊:《北方交通》 2019年第09期

  • 大跨度預應力混凝土箱梁橋的撓度預測研究

    以某大跨度預應力混凝土箱梁橋為依托,對該橋撓度監測數據進行處理分析,采用改進灰色模型軟件,從結構視角對該橋不同階段的撓度變形值進行預測分析,具有較高的精度,可為橋梁建設與管理部門對橋梁維護提供參考與借鑒。

    作者:劉勝華 期刊:《北方交通》 2019年第09期

  • 減隔震技術在山區橋梁設計中的應用

    結合山區公路橋梁特殊情況,綜合分析現有抗震措施對山區橋梁設計的影響,從而說明減隔震技術在山區橋梁抗震措施中的重要地位。簡要說明了高阻尼支座、摩擦擺支座及彈塑性鋼擋塊工作原理,并通過數值模擬對三種減隔震措施結果進行比較,綜合評價三種常見減隔震措施在山區中小跨徑橋梁的優劣,比較得出彈塑性鋼擋塊更適用于山區中小跨徑預制梁橋。

    作者:楊光哲; 李心智 期刊:《北方交通》 2019年第09期

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